青岛最新消息_莱州划归青岛最新消息

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最新消息：

根据青岛市新冠肺炎疫情常态化防控工作领导小组办公室交通管控组《关于恢复跨市道路客运服务的通知》要求，为满足广大旅客出行需求，自2022年11月15日起，青岛城运控股交运汽车总站所属汽车站东营、山亭、滨州、成都等21条客运班线恢复运行。

旅客朋友们可关注“城运控股交运汽车总站”官方微信公众号，或手机下载“交运行”APP预订车票，也可以拨打城运热线：96650进行咨询。

为保障您的顺利出行，请您详细了解出行目的地的防疫政策。进站乘车时请您自觉佩戴口罩，配合工作人员进行体温检测，主动出示有效身份证件，主动扫描“青岛一码通”并出示48小时核酸检测阴性证明，保持一米间隔距离。感谢您的理解与配合，祝您旅途愉快！

青岛汽车总站所属汽车站购票咨询及定制包车电话

1.青岛长途汽车站

地址：青岛市市北区温州路2号

咨询电话：0532-83771677

2.青岛汽车北站

地址：青岛市城阳区重庆北路59号

咨询电话：0532-66911234

3.青岛汽车东站

地址：青岛市崂山区深圳路163号

咨询电话：0532-88910011

4.青岛火车站旅游汽车站

地址：青岛市市南区单县支路1号

咨询电话：0532-83730909

青岛房价最新消息是怎样的

青岛崂山区房价最新消息

青岛市崂山区的房屋价格怎么样？有几个新的项目正在销售，以及新房子的销售价格？根据中国房地产市场的最新资料，青岛市崂山区的房屋价格在2020年12月份的均价为39769元/平方米，较上月上升了3.11%；新房均价41500元/平方米，较上年同期下跌4.65%。据悉，目前青岛市崂山已推出18个新项目，其中包括高科园，海尔路，石老人，会展中心，汽车东站，沙子口，海洋大学等。

青岛在三月十五日之前，就开始放宽对青岛居民的限制，但也只是放宽了对城市居民的要求，比如大学毕业，技术类的人才，都要有相应的资格。

而青岛的西岸，则是“零门槛”地放宽了户籍的限制。青岛今年上半年房地产市场的发展势头很慢，现在西部地区的落户限制肯定会对本地房地产市场造成影响。

另外，《通知》中还提到了“青岛市“一城一策”的框架下，支持西海岸新区的房地产调控。”青岛楼市将迎来一大利好，但若仅看此次调控对房地产的冲击，则只能说规模太小。

据统计，全国有96.86%的居民已购买住房，人均住房为1.5，城镇居民拥有2套或更多住房的比例为41.5%。我们的城镇居民城镇化率已经达到了64%，户籍人口的城市化率也达到了44%，也就是说，光是鼓励居民的住房，就足以让整个城市的居民都住进去，而且还会有更多的空间。

在7年后的九月三十日，中央银行第一次降低了个人住房公积金贷款的利率。按照烟台实施的最新政策，五年以内的住房公积金贷款利率从2.75%调整到2.6%，而五年以上的房贷利率从3.25%调整为3.1%。

山东疫情最新数据消息2022（山东疫情最新数据消息2022年8月）

经过前几年青岛的楼的快速发展，在本年楼市还未明朗的状况下，青岛全体楼市走势状况怎样呢?大家来看看青岛的房地产销售，看看新形势下青岛楼市的起伏，带来最新的青岛房价。接下来小编来说说2018青岛房价最新消息是怎样的。

2018青岛房价的发展有哪些特点

在全国城市中，青岛的户籍制度改革无疑较为超前，但其实，尽管相同履行着严厉的限购限贷方针，但青岛楼市一向体现得朝气蓬勃。数据显现，青岛商品房出售额为2319亿元，同比上涨7%，一起，商品房成交均价更完成了高达20.7%的同比涨幅。厦门、广州、郑州、武汉、北京、上海等城市等作为中心一二线城市，能够持续招引年青人口的导入，对房价也构成更为显着的依托。温州是一个特例，城市人口呈现非常显着的流动性，一方面持续招引贵州、江西、安徽等外籍青壮年人口的导入，而另一方面，本市人口又持续向周边省市迁徙，所以尽管人口结构年青，可是购买力有限，也直接导致了温州房地产销售近年的去泡沫进程。

作为全国第12个GDP总量跨过万亿的城市，青岛已被列入“新一线城市”队伍，与天津、重庆、杭州、成都等城市齐头并进。以高铁和新机场建设为牵引，青岛正在成为胶东半岛陆运和空运交通的中心中枢，经济辐射和人口虹吸能力大大加强。一起，青岛开发建设了蓝色硅谷、西海岸新区、红岛高新区三大国家级工业新区，为经济注入可持续开展的能量，将进一步催升质量寓居需求的扩容。

2018青岛房价最新消息是怎样的

跟着落户新政的施行，青岛在前新增90.5万非户籍转移人口的城市规划，意味着每年将为楼市运送30万套新增置业需求，青岛楼市迎来腾飞的新机遇。

许多开展盈利下青岛成为品牌房企的兵家必争之地，包含融创、万科、保利、华润在内的国内一线房企，均投入巨资大举布局青岛。以融创为例，获得高新区地块后又连番出手，共斩获9个项目，重仓青岛之举颇具战略眼光。这些利好就跟城市的宣传片相同，每个城市都能够搞得非常夸姣，让人震慑，对城市充满神往。但终究能让城市充满活力，让房价稳步有升的，人的流入，特别是人才的流入，才是底子。这一点关于高新区、即墨区尤为重要。

__从近12个月青岛商品住所成交均价表格能够看出，出现青岛住所成交均价进入万元年代，青岛各区域最新房价能够看出：市南区房价仍然居于青岛楼市的天花板，崂山紧随这今后;市北、李沧的房价较为挨近，处于一个较安稳的状况;四方房价不涨反跌，处于2W元以下。

__市郊方面，胶南、胶州、即墨三大推盘大户齐头并进，是青岛区域楼市成交的主力军。即墨在正式撤市划区后，近期迎来了区域成交“小高潮”，接连几周卫冕区域成交榜冠军。一起，这些区域的房价也在稳步提高：跟着市郊日子配套日益完善，地铁的接连注册和方针规划利好的相继落地，市郊置业将成为更多新青岛人的挑选。别的，平度、莱西的房价则一向较为平稳，处于青岛区域的低点，均价维持在5300元/平左右。

__从区域来看，现在青岛除即墨区之外的各区市中环比涨幅都不太大，根本比较安稳。其间涨幅最大区域为即墨区，成交均价为10632元/平，环比上涨25.88%;同比上涨38.69%。一起，崂山区、市北区、胶州市别离以14.89%、13.84%、13.53的环比涨幅紧随这今后;别的，黄岛区、胶南市、城阳区成交均价环比呈现跌落，其间黄岛区跌幅最大，为9.44%。

__归纳来看，现在大多区域环比均有上涨，可是涨幅不大，根本也维持在比较安稳的水平。跟着年末各大银行借款额度收紧、放款时间延缓，外加楼市调控方针仍然从紧，青岛年末楼市房价上升空间不大。

青岛市北区本土疫情最新消息（青岛市北区本土疫情最新消息今天）

2022年4月18日0时至24时山东省新增本土确诊病例1例、本土无症状感染者16例

2022年4月18日0时至24时，全省报告新增本土确诊病例1例，在济南。新增本土无症状感染者16例，其中济南14例、淄博1例、泰安1例。无新增境外输入确诊病例。新增境外输入无症状感染者3例，其中济南1例，为韩国输入；青岛1例，为韩国输入；威海1例，为韩国输入。

2022年4月18日0时至24时，全省报告本土无症状感染者转为确诊病例1例，在青岛。

2022年4月18日0时至24时，全省本土确诊病例出院16例，其中滨州7例、济南6例、青岛2例、德州1例。本土无症状感染者解除医学观察66例，其中滨州53例、枣庄8例、济南3例、烟台1例、临沂1例。全省无境外输入确诊病例出院。无境外输入无症状感染者解除医学观察。

截至2022年4月18日24时，全省现有本土确诊病例108例、本土无症状感染者734例。全省现有境外输入确诊病例7例、境外输入无症状感染者24例。

京九高铁最新消息阜阳京九高铁最新消息

2022年11月2日0时至12时，青岛市北区新增本土无症状感染者5例，均系市南疫情关联病例，均在集中隔离点检出。新增本土确诊病例3例，均系市北区报告，均系市南疫情关联病例，均在集中隔离点检出。

目前已对涉疫重点人员和重点区域采取相应的管控措施，流调和溯源工作正在进行中，相关信息将及时向社会发布。

市北区涉疫人员活动轨迹如下：

10月29日9：00-12：00，市北区万科中心全时健身；

10月30日13：00-15：00，市北区万科中心全时健身；

10月31日14：00，市北区宁夏路78号3002会馆；

11月1日14：00-16：00，市北区热河路57号魅力海岸大酒店；

11月1日16：00-17：00，市北区重庆南路120号房产交易中心；

11月1日17：00，市北区南口路15号大关岛海鲜店。

请与上述人员活动轨迹有时空交集的人员，立即主动向所在社区、单位、宾馆、酒店等报备，尽快前往就近核酸检测点进行核酸检测，落实“一天一检”及自我健康监测措施。期间做好个人防护，避免聚集，不要乘坐公共交通工具。

风险等级调整

自2022年11月2日14时起，将市北区宁夏路街道宁夏路78号3002会馆、兴隆路街道海岸路6号海岸馨园17号楼、四方街道居仁路3号、开平路街道阜阳路9号5号楼、登州路街道登州路58号、浮山新区街道二小区A2号楼划为高风险区。

将市北区除以上高风险区以外的其他区域划为低风险区。

121名涉案“美女主播”被押解回青岛，最新消息如何？

1、京九高铁麻城西站是不是官宣2、2022京九高铁所有站点3、京九高速铁路线介绍？4、京九高铁什么时候能开通到湖北京九高铁麻城西站是不是官宣

京九高铁麻城西站不是官宣。

京九高铁麻城站设在哪？

京九高铁途径麻城站是很多湖北人民开心的事情，这促进了交通便利，但据传会设置到麻城西站，虽然没官宣，但有各种消息爆料出来，很多人更希望京九高铁麻城站站点是麻城北站。1、京九高铁麻城站设在哪？麻城西站 。首先，京九高铁经过麻城境内的是西线段，京九高铁西线段是从阜阳西站引出，沿着阜南、淮滨、潢川、光山、新县、红安等县到达麻城，最初的线路走向是从新县直接南下麻城，这样就可以让京九高铁并入现有的麻城北站，实现合武铁路和京九高铁在麻城北站交汇，这样的好处就是麻城无需再新建一座高铁站，利用现有麻城北站只需扩建规模就行，方便老百姓在同一座车站乘车，以及最大程度发挥麻城北站小枢纽的作用。

但是后来又对线路进行了调整，增加了途经红安县，这也就意味着从新县引出后无法直接南下到麻城北站，需要绕行至红安县境内再到麻城市，这样线路走向就不可能再绕回到麻城北站，因此现在的方案是在麻城市西边建麻城西站，位置大概是在中馆驿镇，距离城区有十几公里的路程。

而且红安县虽然也争取到了设站，但是红安东站距离红安县城同样也有十几公里的路程，这看似有点两败俱伤的结果。

北京站，阜阳站，商丘站等。

2022铁路局发布的京港客运专线，京九高铁所有站点有北京站，阜阳站，商丘站，向塘西站，龙川北站，惠州站站点。

京九高铁又被称为京港客运专线，是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路。

京九高速铁路，又称京九高铁、京九客运专线、京九客专，是我国规划中的一条高铁大动脉，预计十三五时期开工建设，大体走向与京九铁路平行，北起北京，南至香港九龙，跨越北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港9个省（区、市），是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、珠三角城市群等国家级城市群的主要高铁干线。

京九高铁由京霸城际（北京-霸州）、霸商高铁（霸州-商丘）、商杭高铁（商丘-阜阳）、阜九客专（阜阳-九江）、昌九客专（九江-南昌）、昌吉赣客专（南昌-赣州）、赣深客专（赣州-深圳）以及广深港高铁（广州-香港）等新建线路和既有线路接驳而成，途经北京、廊坊、衡水、聊城、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、信阳、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、九龙（香港）等地。

线路走向

根据2015年10月7日铁三院公布的环评数据整个京九高铁走向基本确定，线路时速为350公里每小时。京九高铁从北京引出，经北京新机场、河北霸州、衡水进入山东，在河南濮阳台前县跨黄河后，再经山东菏泽、河南商丘至在建商杭高铁商丘站，经商杭高铁北段（商丘至阜阳段）进入安徽亳州，经阜阳、潢川进入麻城、黄冈、武穴到达江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东河源，再经惠州、东莞塘厦到达深圳北站，最终连接香港。

高铁规划

京冀规划

京九高铁京衡段

京九客运专线的提出，是京津冀城际铁路规划修编的信号。此前在2005年国家启动了一个环渤海京津冀城际铁路规划，当时只有京津、京沈、京张等少数铁路。

随着京九客运专线、涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、北京-石家庄城际铁路等概念提出，这似乎意味着首都经济圈正式扩围已经开始。但是更多的城市，包括像呼和浩特、赤峰等也希望加入进来。

京津冀城际轨道规划修编

北京市与河北省签署的《2013至2015年合作框架协议》中提到，北京和河北在3年内要尽快完成京张铁路、京沈客运专线可研批复等相关工作，在重大基础设施共建共享等领域加强合作。

而涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、京九客运专线，则完全是新线路。其中京九客运专线则从北京往南开往衡水[2]。涿州-北京新机场-廊坊城际铁路和北京河北规划的大外环高速，即社会各界称的北京七环基本平行。

根据《北京交通发展纲要(2014-2030年)》，北京将着力打造京津冀“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。在航空与铁路联运的规划方面，天津机场和京津城际将实现互联，石家庄机场和京石高速实现互联。今后还将建设两条客专——京九和廊涿，以联通北京新机场。[3] 京霸城际铁路将于年底开建，为京九客运专线的一部分。

山东规划

临菏客运专线即京九高铁山东段。新建客运列车专线线路走向大致和京九铁路并行，线路走向为临清-聊城-阳谷-梁山（济宁）-郓城-菏泽-曹县。

京九高速铁路山东境内全长约270公里，双线无砟客运专线，设计行车时速350公里，估算投资420.5亿元。

2014年4月28日，国家发改委正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》（以下简称《规划》）。这标志着我省拉开了新一轮“三纵三横”高速客运路网建设的序幕。

根据国家发改委批复的《规划》，“三纵”高速铁路通道，实现省内贯通并连接北京、上海方向。即京沪通道（德州—济南—泰安—曲阜——枣庄）。东部沿海通道（威海—烟台—青岛—日照）。京九沿线通道（临清—聊城—菏泽）。

2016年5月24至26日，铁路总公司对京九客专北段（霸州-商丘）项目勘察设计进行了评标。本次评标评选的中标设计单位为铁道第三勘察设计院，线路为沿既有京九铁路方案。

河南规划

2015年6月10日，国家发改委以[发改基建]948号文批复商丘至合肥至杭州铁路可研报告。批复明确指出下阶段要结合京九铁路通道规划、沿线地区城镇化发展情况，进一步优化工程建设方案。切实落实环境保护、化解社会稳定风险等措施。认真研究运营补贴和土地综合开发等方案，确保项目财务可持续。2015年11月30日，商杭高铁全段正式开工建设，其中京九高铁商丘至阜阳段将利用商杭高铁工程。

霸商高铁（霸州-商丘）又名霸商高速铁路、霸商客运专线，是国家十三五期间规划建设的京九高铁北段的组成部分，是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路，经过河北、山东、河南三个省份，北起河北省霸州市霸州站，经衡水、聊城、济宁、菏泽，至河南省商丘市商丘站，接商杭高铁，是连接京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群的重要高速铁路干线。

京九客运专线(阜阳至九江段)即阜九客运专线，信阳段主要站点是潢川站。到2020年，完成潢川火车站高站台改造、增建旅客出站地道、改扩建站房、扩建改造货场等升级改造项目。京九铁路通道的重要环节，是大别山地区连接环渤海、珠三角等沿线地区重要的快速铁路，是实施大别山片区交通一体化建设、完善河南境内铁路网的重大项目，对加快大别山革命老区脱贫和现代化建设步伐意义十分重大。

国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府，同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案，并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工建设。

2014年5月，信阳市与黄冈市就联合提出沿京九铁路既有线路规划建设阜阳至九江段客运专线（从安徽阜阳经淮滨、潢川、光山、新县、麻城、黄冈至江西九江），线路全长460公里，其中信阳市境内约130公里。为使项目纳入国家规划，市委书记郭瑞民、市长乔新江等市领导多次听取汇报，安排推进工作。2015年10月，郭瑞民书记率领常务副市长冯鸣、副市长孔凡国专程与黄冈市主要领导专程赴北京向国家发改委、中铁总公司、国家铁路局汇报，表达老区人民的愿望和诉求；2014年10月，冯市长赴黄冈与黄冈市领导和铁路专家研究项目推进工作；孔市长数次向交通运输部等部委领导汇报老区建设高铁和综合交通体系的规划思路。两年间，两市发改委负责同志积极对接，商讨项目推进策略和路径，建立了卓有成效的联合推进工作机制，共同委托中铁第四勘察设计院编制了《新建京九客运专线阜阳至九江段规划研究报告》，向本省政府和省发改委报告，同时向国家发改委、交通运输部等部门汇报，逐级上报国务院请求批复。下一步，我们将继续推进项目前期工作，力争早日开工建设。

安徽规划

商合杭高铁与合安九高铁都是按照350公里/小时的速度设计。根据京霸铁路、昌吉赣客专的环评公示，时速设计也确定为每小时350公里。作为国家干线，京九高铁将采用时速350公里的设计。

据了解，合安九高铁建成通车后，合肥至安庆40分钟，合肥至九江仅需1小时，再与南端的昌九客运专线、昌吉赣客运专线、赣深客运专线接驳，合肥到南昌将缩短至2小时，合肥到深圳也只需6小时左右。

湖北规划

根据国家中长期铁路规划，京九高铁在我省将分为两段，分别是阜阳-合肥-九江以及阜阳-黄冈-九江。记者日前从铁路部门获悉，西段即阜阳至黄冈至九江段相关规划已经获得批复，最快将于年底开建。

根据国家规划，京九高铁在我省的东段将借道商合杭与合安九客运专线。目前，这两条线已经全面开工，预计将于2020年实现贯通、衔接，所经过的城市已经十分清晰。而西段目前也有实质性进展，线路将从阜阳经河南淮滨、潢川、光山、新县，进入湖北麻城、黄冈至江西九江，线路全长460公里，这条线在安徽境内较短，只经过阜阳市和阜南县，但对于皖北交通枢纽阜阳市意义重大。

江西规划

昌九客运专线已被列入江西省的“十三五”规划，设计时速为每小时350KM，南昌至九江客运专线，未来与北京至九江客运专线、昌吉赣客运专线及赣州至深圳客运专线一道，形成京九快速客运通道，承担区域中长途快速客运功能，线路长约130km，均位于江西境内。

而昌吉赣客运专线现正在建设当中。昌吉赣客运专线北起南昌，南至深圳，线路全长约880公里，其中赣州市境内约260公里。线路分为昌吉赣客专和赣深客专两段，其中，昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。2013年8月，国家发改委通过了昌吉赣客专的立项批复，项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度标准350km/h。项目建成通车后，可提升赣州的区位优势，缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入两小时经济圈。

合安九客运专线2016年开工建设

合安九客运专线在中国铁路总公司的关心下，在江西、安徽、湖北三省的共同争取下，前期各项工作正在快速推进。今年（2015年）6月中旬，中国铁路总公司组织专家在北京对新建安庆至九江客专可行性研究报告进行了评审。按照高速干线铁路顺直、乘客方便，利于城市发展和土地利用的原则，确定技术标准为客运双线、设计时速350公里/小时，确定线路方案从安徽省宿松县至湖北省黄梅县跨长江引入江西省九江县庐山站，届时庐山站将同步扩建。

南昌至赣州客专得到国家铁路局认可

根据中长期铁路网规划,通过建设京沈、商合杭、京张、南昌至赣州等客运专线，建成以京沪、京广、京哈、沿海、陇海、太青、沪昆、沪汉蓉为主骨架的“四纵四横”高速铁路网,同时配套建成贵广、合福等高铁延伸线,形成触角丰富、路网通达、运力强大的中国高速铁路网络。

广东规划

河源市铁路网规划

《河源市铁路网规划》规划到2030年河源市形成一个主轴（赣深高速为主轴）、二个中心（高望客运中心、龙川货运中心）、六方联动（赣州、龙岩、汕尾、深圳、广州、韶关）、县县通铁路的铁路网络。河源市铁路网布局方案设计分两个部分进行，第一部分为新建铁路，第二部分为改造铁路。

2013年12月14日，中铁第四勘察设计院集团有限公司专家组到龙川就赣深高铁项目建设来到龙川调研踏勘，就赣深高铁龙川段技术标准、线路走向和站点设置与站场选址进行勘测，据铁四院专家调研后透露，赣深高铁将经过龙川并设龙川高铁站点。赣深高铁将列入十二五规划调整立项。

这条线路方案走向是：线路自和平县城折向东南，沿京九通道折向龙川县城西侧，尔后线路沿京九通道折向西南，经柳城、蓝口、黄田、义和、仙塘至河源市区东侧，线路全长约114公里；沿线共设和平西站、龙川西站、蓝口西站、河源东站4个车站，其中除蓝口西站为越行站不办理客运业务外，其他3个站点均办理客运业务。其中，和平西站设置规模为2台4线，龙川西站为4台10线，河源东站采用岛式站台站型布置2台6线规模。

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京九高铁2023年全线开通，包含湖北段。这条铁路就是京九铁路的“兄弟”京九高速，从北京出发去往香港，沿途经过河南、江西、山东、湖北等9个省份，全长2300公里，预计设计的高铁时速为每小时350公里以上，投资金额达到数百亿，是国家铁路建设中的重要一环。北京和香港作为中国一南一北的两座大城市，它们的连通能够让双方的经济发展更加紧密，也带动了沿线9个省份的经济发展。

2020江苏泰州火车停运最新消息和恢复列车车次

121名涉案?美女主播?被押解回青岛，最新消息如何？

随着科学技术的发展，带动了很多新兴的行业，比如说各种直播。但是各个主播除了转流量以外，主要的来源是观众的送礼物。这就会引起很多的财产纠纷，比如说未成年的小孩用家长的钱打赏主播，同时也有利用观众的心理骗财的。

一、事件梳理

受害人储先生突然被一位陌生女孩添加微信好友，经过几番聊天，储先生得知对方是一个美女主播，储先生暗自惊喜，通过女孩的引导，储先生进入了女孩所在的网络直播平台，并且慢慢成了女孩的一个忠实粉丝。就这样在线上观看女孩的直播，在线下成为自己的网恋女友，可是这位女友却频频遭遇不幸，妹妹的学费不够，母亲的癌症，还有自己业绩不好，被领导批评。储先生动了怜香惜玉的心思，前前后后给女友打了9.7万元。然而女友还是在遭受种种不幸，但是在这个时候储先生已经没有多少钱了。而女友也不再和她聊天了，要是直接强起微信拉黑。这个时候储先生才反应过来自己可能被骗了，于是寻求了警方的帮忙。

二、事件本质

一位是令人心疼的女子，一边是慷慨的男子，看似是情投意合，你情我愿。可是这背后却是一个。在警方经过调查以后，发现该美女主播并不是单独作案，那是一个团队作案，他们有很多的犯罪窝点，而且有很多的时候害人。于是他们立即组成了专案组，并且当场抓151名犯罪人。他们是以文化传媒公司的名义在网络平台上实施电信。他们披着正规公司的外衣，大肆实施团队。

三、事件反思

这种事情一直都存在，尤其是电信，近几年来更是疯狂。但之所以有这些人的存在，首先还是因为我们的自我防范意识较低，太轻易的相信别人。随着科学技术的发展，我国的通讯越来越发达。而且媒体公司越来越多，这个就需要我们提高自己的甄别能力。一定不可以轻易的转账和消费，以免因此上当受骗。

在这件事情上，我们还应该反思，不过现在算是一个法治国家，但是有很多人披着合法的外衣，却干着非法的勾当。说明还是有漏洞，我们应该不断的加强打击电信的力度，防止更多的百姓受到欺骗。同时也要经常的普及电信的案例，让老百姓有一个参考。

每一个人挣钱都不容易，但是就是有的人不靠自己的实力挣钱，总是想着一些歪门邪道，这给我们的社会治安带来了很大的困扰。

今天小编来给大家整理一下最近泰州这里已经停运和恢复的列车的，如果大家最近要去这里的话，大家需要了解一下，马上小编就把这些泰州停运和恢复的列车信息整理给大家吧!

1.2月7日至18日南京开D5550/1次、南通开D5552/49次停运，2月7、9、14、16日南京开D5554/5次、南通开D5556/3次停运。

2.2月10日南通开D9544/1次停运。

3.2月10日南京开D9542/3次停运。

4.2月7日至2月13日兰州西开G2686/3次，2020年2月7日至2月14日威海开G2684/5次停运。

5.2月9日至2月28日青岛开G290/87次，2月10日至02月29日长沙南开G288/9次停运。

6.2月7日至27日青岛北开D1693次、盐城开D1698/5次停运。

7.2月9日至2月29日威海开D1696/7次、盐城开D1694次停运。

8.2月9日至2月15日徐州东开G7599次、平阳开G7582次、南京南开G7581次、温州南开G7792/3次停运。

9.2020年2月7日—19日吉林开K1986/3次，2月7日—21日南通开K/5次停运。

10.2月7日—2月15日太原开K566/3次停运;2月7日—2月16日海门开K564/5次停运。

11.2月12日至2月18日，重庆北开D2270/67次，2月13日至2月19日，南通开D2268/9次，由使用CRH2A型动车重联运行变更为单组运行，定员由1226人变更为613人。

12.22月10日至18日青岛开G1838/5次、2月11日至19日重庆西开G1836/7次停运。

13.2月10日至28日青岛北开D1691次、盐城开G2636次，2月11日至29日济南西开G2635次、盐城开D1692次停运。

14.2月9日至29日济南西开G2641次、盐城开G2642次停运。

15.2月11日至28日济南开K771次、2月12日至29日南通开K772次停运。

16.2月9日—18日西安开K60/1次，2月10日—19日南通开K62/59次临时停运。

17.2月11日至2月18日北京南开G481次、盐城开G2060次停运，2月12日至2月19日石家庄开G2059次、盐城开G482次停运。

18.2月12、15、18日南通开K94/1次停运，2月13、16、19日深圳东开K92/3次停运。

19.2月10、12、14、16、18日南通开K136/7次停运，2月12、14、16、18、20日昆明开K138/5次停运。

20.2月7日至2月15日郑州东开G1852/3/2次、青岛北开G1851/4/1次临时停运。

21.2月11日至2月29日南京开T7782/3/2次、盐城开T7781/4/1次停运。

22.2月11日至2月15日上海开K8376/7次停运，2月12日至2月16日淮安开K8378/5次停运。

23.2月8、9日南京开D5502/3次、南通开D5514/1次、南京开D5522/3次、南通开D5534/1次、南京开D5542/3次，2月9、10日南通开D5504/1次、南京开D5512/3次、南通开D5524/1次、南京开D5532/3次、南通开D5544/1次恢复开行。

24.2月7、8日重庆北—南通D2270/67次，2月8、9日南通—重庆北D2268/9次恢复开行。

25.2月7、8日成都—扬州K246/7/6次，2月9、10日扬州—成都K245/8/5次恢复开行。

26.2月8日—19日吉林开K1986/3次，2月10日—21日南通开K/5次恢复图定开行。

27.2月8、9、12日淮安东开G7794/1次、黄山北开G7192次，列车由CRH380B型单组改为重联运行，定员由556人改重联1112人。

收好这些信息，大家最近最好是好好的在家待着吧!祝大家平平安安，顺顺利利!